Автомобили и прочая транспортная техника имеют определенный срок службы. После этого их направляют на бесплатную утилизацию. Но происходит это потому, что при производстве транспортного средства или при ввозе его из-за границы уплачивается утилизационный сбор. Его размер зависит от года выпуска ТС, назначения и некоторых других характеристик.
Определение
Утилизационным сбором называется разовый платеж, который должны совершить покупатели либо производители транспортных средств. Он действует на территории РФ с 01.09.2012 г. Целью этого платежа является финансирование утилизации транспорта после эксплуатации в соответствии с требованиями экологического законодательства.
Платить этот сбор должны:
- производители перечисляют за изготовленные в РФ транспортные средства;
- импортеры – за ввезенный в Россию транспорт;
- покупатели при приобретении авто, по которым ранее сбор не был уплачен.
К покупателям относятся как юридические, так и физические лица. За каждое ТС сбор платится только один раз. Исключением является только его модернизация.
В 2012-2015 гг. этим сбором облагали лишь колесные виды транспорта. С 01.01.2016 г. Федеральным Законом № 392-ФЗ от 29.12.2015 г. были внесены изменения. С этой даты платеж распространяется на прицепы к самоходным и колесным транспортным средствам, а также на сами самоходные машины.
Есть два постановления Правительства РФ, приводящих подробный перечень транспортных средств, по которым необходимо платить сбор № 81 от 06.02.2016 г. и № 1291 от 26.12.2013 г.
Размер утилизационного сбора
Сумма к оплате определяется в зависимости от типа ТС, его массы, грузоподъемности, даты производства, предназначения.
Для расчета окончательного размера утилизационного сбора необходимо выбрать коэффициент, который применяется именно для этого транспортного средства, а затем умножить на него базовую ставку.
Коэффициент зависит от даты производства ТС, его предназначения, массы. Например, для легковых автомобилей (в собственности физических лиц), которые были выпущены не позднее трех лет, применяется значение К = 0,17, а для тех, которым три года и более – 0,26. Для юридических лиц эти показатели равны 5,3 и 1,42 соответственно.
В интернете есть специализированные сайты, на которых можно найти калькулятор расчета утилизационного сбора. В форму необходимо ввести данные о ТС и система выдаст результат.
Ниже в таблице приведены базовые ставки сбора для различных видов транспортных средств, действующие в 2021 году:
|
Категория и вид ТС |
Ставка утилизационного сбора, тыс. руб. |
|
|
Для ТС до 3 лет |
Для ТС старше 3 лет |
|
|
Легковые автомобили категории В |
||
| с электродвигателем | 28,4 | 106,0 |
| с двигателем до 1000 куб. см | 28,4 | 106,0 |
| 1000-2000 куб. см |
44,2 |
165,2 |
| 2000-3000 куб. см | 84,4 | 322,4 |
| 3000-3500 куб. см | 114,6 | 570,0 |
| более 3500 куб. см | 181,6 | 700,2 |
| для ввозимых гражданами машин с целью личного пользования | 3,4 | 5,2 |
|
Грузовые автомобили категорий В и С |
||
| полной массой менее 2,5 тонн | 124,5 | 132,0 |
| 2,5-3,5 т | 198,0 | 309,0 |
| 3,5-5 т | 247,5 | 396,0 |
| 5-8 т | 273,0 | 684,0 |
| 8-12 т | 331,5 | 1036,5 |
| 12-20 т | 364,5 | 1509,0 |
| 20-50 т | 718,5 | 1770,0 |
|
Специальный транспорт категории С |
||
| автобетоносмесители | 742,5 | 1950,0 |
| прочий спецтранспорт | 247,5 | 1500,0 |
|
Автобусы категории D |
||
| с электродвигателем | 148,5 | 150,0 |
| с двигателем менее 2500 куб. см | 148,5 | 150,0 |
| 2500-5000 куб. см | 297,0 | 450,0 |
| 5000-10000 куб. см | 396,0 | 660,0 |
| более 10000 куб. см | 495,0 | 780,0 |
|
Карьерные самосвалы |
||
| полной массой 50-80 тонн | 3360,0 | 7668,0 |
| 80-350 т | 6195,0 | 7920,0 |
| более 350 т | 9165,0 | 9900,0 |
|
Шасси колесных ТС |
||
| шасси грузовых ТС полной массой менее 3,5 тонн | 198,0 | 309,0 |
| 3,5-5 т | 247,5 | 396,0 |
| 5-8 т | 273,0 | 684,0 |
| 8-12 т | 331,5 | 1036,5 |
| 12-20 т | 364,5 | 1509,0 |
| 20-50 т | 718,5 | 1770,0 |
| шасси автобусов до 5 т | 396,0 | 660,0 |
| более 5 т | 495,0 | 780,0 |
|
Автогрейдеры |
||
| массой менее 10 тонн | 480,0 | 1275,0 |
| 10-14 т | 630,0 | 1650,0 |
| 14-17 т | 900,0 | 2430,0 |
| более 17 т | 1200,0 | 3555,0 |
|
Бульдозеры |
||
| массой менее 10 тонн | 600,0 | 1800,0 |
| 10-24 т | 1050,0 | 5250,0 |
| 24-35 т | 1260,0 | 8250,0 |
| 35-50 т | 1500,0 | 10500,0 |
| более 50 т | 2250,0 | 15000,0 |
|
Экскаваторы |
||
| легкие (менее 17 тонн с двигателем менее 170 л.с.) | 600,0 | 2550,0 |
| средние (17-32 т, 170-250 л.с.) | 900,0 | 3750,0 |
| тяжелые (более 32 т, более 250 л.с.) | 1200,0 | 6075,0 |
|
Колесные перегружатели (в т.ч. погрузчики экскаваторы) |
||
| Легкие (менее 15 тонн, силовая установка менее 100 л.с.) | 375,0 | 11490,0 |
| средние (15-16,5 т, 100-150 л.с.) | 495,0 | 18795,0 |
| средние (16,5-22 т, 100-150 л.с.) | 600,0 | 18795,0 |
| тяжелые (более 22 т, более 150 л.с.) | 660,0 | 24135,0 |
|
Дорожные катки |
||
| легкие (менее 4 тонн) | 105,0 | 480,0 |
| средние (4-10 т) | 255,0 | 1095,0 |
| тяжелые (более 10 т) | 330,0 | 1455,0 |
|
Погрузчики |
||
| менее 4 тонн | 150,0 | 900,0 |
| 4-8 т | 300,0 | 1500,0 |
| 8-13,5 т | 600,0 | 2550,0 |
| 13,5-16,5 т | 675,0 | 3000,0 |
| 16,5-22 т | 750,0 | 4500,0 |
| 22-34 т | 1050,0 | 5250,0 |
| более 34 т | 2175,0 | 10500,0 |
|
Самоходные краны (кроме кранов на базе шасси колесных ТС) |
||
| легкие (менее 17 тонн, силовая установка менее 170 л.с.) | 1725,0 | 6645,0 |
| средние (17-32 т, 200-250 л.с.) | 3405,0 | 14325,0 |
| тяжелые (более 32 т, более 250 л.с.) | 4545,0 | 35715,0 |
|
Краны-трубоукладчики |
||
| менее 25 тонн | 1500,0 | 4500,0 |
| 25-35 т | 2400,0 | 7500,0 |
| 35-50 т | 3150,0 | 10500,0 |
| более 50 т | 3750,0 | 15000,0 |
|
Прицепы |
||
| массой свыше 10 тонн | 150,00 | 1050,0 |
|
Дорожная техника (кроме дорожных машин на базе шасси колесных ТС) |
||
| легкая (менее 5 тонн, силовая установка менее 100 л.с.) | 420,0 | 1635,0 |
| средняя (5-15 т, 100-220 л.с.) | 615,0 | 2475,0 |
| тяжелая (более 15 т, более 220 л.с.) | 705,0 | 2895,0 |
|
ТС для лесного хозяйства |
||
| легкие (менее 12 тонн) | 1200,0 | 7500,0 |
| средние (12-17 т) | 2175,0 | 9000,0 |
| тяжелые (свыше 17 т) | 2700,0 | 10500,0 |
|
ТС типа «форвардер» |
||
| легкие (менее 12 тонн) | 1200,0 | 7500,0 |
| средние (12-17 т) | 2175,0 | 9000,0 |
| тяжелые (свыше 17 т) | 2700,0 | 10500,0 |
|
Трелевочные и фронтальные погрузчики для лесного хозяйства |
||
| легкие (менее 12 тонн) | 1200,0 | 1500,0 |
| средние (12-17 т) | 2175,0 | 6750,0 |
| тяжелые (свыше 17 т) | 2700,0 | 9000,0 |
|
Снегоболотоходы, квадроциклы, мотовездеходы |
||
| с двигателем менее 299 куб. см | 60,0 | 105,0 |
| 300-1500 куб. см | 105,0 | 195,0 |
|
Снегоходы |
||
| с двигателем менее 299 куб. см | 60,0 | 105,0 |
| 300-1500 куб. см | 105,0 | 195,0 |
|
Колесные сельскохозяйственные тракторы |
||
| с силовой установкой менее 30 л.с. | 60,0 | 270,0 |
| 30-60 л.с. | 75,0 | 330,0 |
| 60-90 л.с. | 105,0 | 450,0 |
| 90-130 л.с. | 225,0 | 1050,0 |
| 130-180 л.с. | 375,0 | 1500,0 |
| 180-220 л.с. | 450,0 | 2250,0 |
| 220-280 л.с. | 570,0 | 3000,0 |
| 280-340 л.с. | 750,0 | 3300,0 |
| 340-380 л.с. | 1005,0 | 3750,0 |
| свыше 380 л.с. | 1350,0 | 6000,0 |
|
Гусеничные сельскохозяйственные тракторы |
||
| с силовой установкой менее 100 л.с. | 225,0 | 1050,0 |
| 100-200 л.с. | 375,0 | 1500,0 |
| свыше 200 л.с. | 1350,0 | 4200,0 |
|
Зерноуборочные комбайны |
||
| с силовой установкой менее 160 л.с. | 360,0 | 1320,0 |
| 160-220 л.с. | 540,0 | 1980,0 |
| 220-255 л.с. | 750,0 | 2640,0 |
| 255-325 л.с. | 975,0 | 3300,0 |
| 325-400 л.с. | 1275,0 | 4488,0 |
| свыше 400 л.с. | 1800,0 | 6819,0 |
|
Кормоуборочные комбайны |
||
| с силовой установкой менее 295 л.с. | 750,0 | 1914,0 |
| 295-401 л.с. | 1380,0 | 3960,0 |
| свыше 401 л.с. | 2160,0 | 7920,0 |
|
Самоходные сельскохозяйственные машины |
||
| самоходные опрыскиватели для растений, силовая установка менее 100 л.с. | 300,0 | 1500,0 |
| 100-300 л.с. | 1200,0 | 4500,0 |
| свыше 300 л.с. | 2400,0 | 6000,0 |
| самоходные косилки | 600,0 | 2199,0 |
Коэффициенты для расчета можно найти в постановлении Правительства РФ № 300 от 19.03.2018 г.
Порядок и сроки оплаты
В законодательном порядке срок уплаты для физических лиц не установлен. Сбор можно внести в любое время. Лишь после этого разрешается поставить ТС на учет и пользоваться им.
Для уплаты сбора автовладелец должен иметь при себе паспорт и квитанцию. В дальнейшем квитанцию с отметкой об уплате необходимо предъявить в ГИБДД для регистрации автомобиля. Реквизиты для ее заполнения (ФНС РФ) можно скачать с сайта:
Это можно сделать через любой банк России наличными средствами или сделать перевод по безналу. При оплате в кассе потребуется предъявить паспорт.
Факт оплаты сбора отмечается в паспорте транспортного средства в разделе «Особые отметки» либо в электронном варианте ПТС. Если же транспортная техника не является объектом данного сбора, то это также должно быть указано в паспорте. Когда ни одной из этих двух отметок нет, то считается, что оплаты не было. Поэтому сделать это придется новому владельцу ТС.
Освобождение от сбора
Владельцы или покупатели транспорта, который не поименован в постановлениях № 81 и № 1291, освобождаются от уплаты сбора.
На основании п. 8, абз. 3 постановления РФ № 1291 при оформлении электронного паспорта на такие виды транспорта необходимо проставить в нем отметку о том, что сбор платить не нужно.
Кроме этого есть и другие исключения (статья 24.1, пункт 6 закона № 89-ФЗ):
- личный транспорт беженцев, вынужденных переселенцев либо участников государственной программы по переселению в добровольном порядке въезжающих в РФ;
- транспорт старше 30 лет, не используемых для коммерческих целей и имеющий оригинальные кузова или двигатели (либо отреставрированные);
- транспортные средства моложе 3 лет, ввезенные в ОЭС Калининградской области;
- владельцем транспортного средства является дипломатическое представительство, консульство либо сотрудник (и члены его семьи) этих организаций.
Штрафы за неуплату сбора
Нормативно-правовыми актами не установлены штрафные санкции не неуплату. Но в таком случае в ПТС не будет соответствующей отметки, а без нее транспорт зарегистрировать не получится. Такое требование содержится в постановлении Правительства РФ № 938 от 12.08.1994 г. (п. 4) и в п. 24 Административного регламента (утв. приказом МВД № 605 от 07.08.2013 г.).
Возможное возвращение утилизационного сбора
Иногда случается, что владелец ТС оплачивает утилизационный сбор, а потом выясняется, что это уже было сделано ранее. В таком случае денежные средства можно вернуть. Обращаться нужно в ФНС или ФТС в зависимости от места производства автомобиля:
- по отечественному транспорту вопрос решается в ФНС;
- для иномарок следует отправить запрос в ФТС.
Потребуются такие документы:
- заявление о возврате денег по утилизационному сбору, который был излишне уплачен;
- паспорт (копии заполненных страниц);
- ПТС (нужно приложить к заявлению копию и иметь при себе оригинал);
- квитанция об оплате сбора;
- подтверждение того, что была произведена лишняя оплата.
После подачи документов ФНС или ФТС дадут ответ по прошествии 30 дней. Денежные средства будут перечислены на счет владельца авто. Важно, чтобы документы были заполнены правильно, иначе последует отказ.
Справка. Обратиться с заявлением о возврате денег можно в течение трех лет с даты оплаты. Но получить назад можно только сам сбор: комиссия не возвращается.
Утилизационный сбор – это платеж, которые совершает производитель транспорта, импортер или покупатель. Денежные средства вносятся один раз за время «жизни» автомобиля. Введен он в 2012 году. Сумма к уплате определяется исходя из базовой ставки и коэффициента, которые можно найти в постановлениях Правительства РФ. Без оплаты не удастся поставить ТС на учет. Если была переплата или вторая оплата, то деньги можно вернуть по заявлению, которое подается в ФТС или ФНС.